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复合土工膜在道路施工中的主要作用包括隔离、防护和加筋。具体来说:
隔离作用:复合土工膜可以放置在两种不同的材料之间、同一材料不同粒径之间,或土体表面与上部建筑结构之间,起到隔离开来的作用。这样当路面受外部荷载作用时,虽然材料受力相互挤压,但由于复合土工膜的隔离作用,可以保持道路基面材料的整体结构和功能,广泛应用于铁路、公路路基、土石坝工程、软土基础处理等工程。
防护作用:复合土工膜可以起到分散应力的作用,防止土体受外力作用破坏,从而保护道路基面材料。当一种材料受集中应力作用时,复合土工膜能够防止另一种材料破坏,从而增强道路的稳定性。
加筋作用:复合土工膜具有较高的抗拉强度,将其埋在土体中或路面结构适当位置,可以分布土体或路面结构应力、传递拉应力、限制侧向位移,增强土体或路面结构层的强度和稳定性。这有助于减少土体的不均匀沉降,提高道路的整体稳定性。
此外,复合土工膜还具有以下特性:
防渗性能:复合土工膜能够有效隔离水分和气体,防止水分渗透和气体泄漏,保证公路工程的稳定性和安全性。
抗拉强度高:两层土工布为复合土工膜提供了较高的抗拉强度,使其能够承受较大的拉力和压力,适应公路工程的变形和变化。
耐腐蚀性:能够抵抗各种化学物质的侵蚀,保证公路工程的长期使用寿命。
环保性能:在生产和使用过程中不会产生有害物质,对环境无害,符合绿色环保理念。