目前公路裂缝修补主要根据裂缝类型和路面材料，采用灌缝、扩缝修补、贴缝技术等方法，常用加热型密封胶或环氧树脂材料进行封闭处理。‌

　　修补方法分类与实施步骤

　　‌沥青路面裂缝处理‌：

　　‌灌缝技术‌：对于宽度小于2mm的裂缝，使用热沥青或乳化沥青直接灌缝；宽度较大的裂缝则需开槽后填入加热型橡胶沥青密封胶（例如采用开槽机和灌缝机设备）。当裂缝伴随基层损坏时，需先加固路基再修复面层.‌

　　‌贴缝技术‌：无需开槽，直接清理裂缝表面后粘贴贴缝带，适用于非运动型裂缝或紧急修补。‌

　　‌水泥混凝土路面修复‌：

　　‌压注灌浆法‌：针对宽度<0.5mm的细微裂缝，用空压机清缝后注入环氧树脂溶液。‌

　　‌扩缝灌浆法‌：对局部宽裂缝，扩缝成U型槽后填入聚硫改性环氧材料，配合远红外加热固化.

　　‌表面封闭法‌：凿出"V"型槽，涂抹树脂保护膜或喷浆处理，防止水分渗入。‌

　　关键材料选择

　　‌加热型密封胶‌（如橡胶沥青）：主流材料，适用于沥青路面运动型裂缝，需保持180-200℃施工温度.‌

　　‌常温型材料‌：聚氨酯或环氧树脂基，用于水泥路面快速修补，无需加热设备.‌

　　特殊场景处理

　　‌网状裂缝‌：需判断基层强度，必要时铣削面层并加铺新材料，同时采取防反措施防止反射裂缝.‌

　　‌贯穿裂缝‌：采用条带罩面法，植入钯钉加固并浇筑快硬混凝土.‌

　　（引用说明：均为相关性较高或时效性较新的资料来源，其中描述沥青修补技术，侧重水泥路面；补充材料特性；提供新修路面方法）‌