自粘式防裂贴主要是防治道路反射裂缝、延长道路使用寿命。自粘式防裂贴的优势很明显，与传统的方法相比，无需加热、无需开缝，揭开隔离膜即可贴在路面上，而且不会被工程车轮带走，施工简单快捷。乾通防裂贴可提供各种施工方案，努力为我国的道路事业添一份力量。

随着我国公路的飞跃式发展，如何保持路面的良好使用性能，延长其使用寿命越来越重要，路面裂缝主要有荷载型裂缝，温度裂缝，反射裂缝，沉降裂缝，在道路大中修中，单靠加厚沥青混凝土根本阻止不了路面裂缝的发生，在道路大中修中适当地运用功能材料，可有效延缓路面破损及开裂。

自粘式防裂贴有良好的防水性能，能阻隔地下水对沥青路面的侵蚀，能有效保护路面，防裂贴还有一定的应力吸收功能，起到消能缓冲的作用，分散了路面承受的压力，进一步增加了道路的使用寿命。防裂贴是由沥青高分子聚合物、超强抗拉胎基、耐高温并于沥青相容的高强织物复合而成。能有效地吸收应力并阻隔水分，经过工厂专用机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。

防裂贴表面的高强度织物（耐高温）具有较大抗拉强度，可承受一定的裂缝处应力，将承受裂缝的全部拉应力，显然防裂贴能起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。防裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过防裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。防裂贴高聚物能形成一个完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。

在铺设热沥青混合料时，最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到防裂防水的要求.

环境状况

1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。

2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。

3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。

4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。

5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。